【山河錦繡 • 攬月長江 13 日】錦繡天府號﹠長江三峽攬月號/下水

今日臺灣機場集合，搭乘飛機經中轉前往成都天府機場，迎接“錦繡天府號”貴賓接站牌迎接您，您將乘坐專車前往酒店，辦理入住手續。
備註：
1、行程內容因國際或國內班機變動而有所調整。
2、以上餐食、住宿、景點、行程全程由當地安排為最終計畫。
3、錦繡天府號班次時間會依當地鐵路局時刻變動有所調整。
【為配合政府政策，大陸散客組團尚未開放前，若有整團文化交流之需求，可參考此行程內容及售價。】
【交通】熊貓專列·錦繡天府號對應席位+行程所列目的地2+1陸地頭等艙。
【保險】每人投保旅責險新台幣貳佰伍拾萬元整＋意外醫療險貳拾萬元整。
【服務人員】列車星級管家、專業保障醫生、全程精英導遊及服務人員。
【自理費用說明】
1、【服務標準】中未列明的其他一切費用。
2、因交通延誤、取消等意外事件或戰爭、罷工、自然災害等不可抗拒力導致的額外費用。
3、火車專列以雙數報名為主，無自然單間。
4、12歲以下兒童：不含列車鋪位、酒店床位。
5、本報價列車房型為錦臥房型，如要指定錦榻房型須外加NTD:10000/每人(僅有12席)。
【旅遊報名須知】
1、凡身心健康、樂觀向上者均可報名。有嚴重高血壓、心臟病、哮喘病等疾病不適宜參加此行程，報名時需提前告知，如有隱瞞病情者相應後果自負，對於病情嚴重者我社有權於行程中勸退或中止合同。
2、老年旅遊者應特別關注自身身體健康狀況是否適合參加本次旅行，70 歲以上遊客需提供半年以內體檢報告並簽署健康免責承諾書，75歲以上需直系親屬陪同方可出行。

【特別約定】
1、遊客清楚並知悉：旅遊專列的開行日期、停靠站點、運行線路和時長等以鐵路相關部門最終客調令為准。鐵路運輸關係到國計民生，鐵路運輸組織遵循統一調度指揮原則，如因突發事件或鐵路部門調圖、施工、線路事故、車輛故障、線路重線等不可抗拒的原因，致使旅遊專列提前或延期致使旅遊行程產生影響，本社提前 7 天通知；如致使旅遊專列無法開行的 ，本社提前 5 天通知；旅行社不承擔任何違約責任。
由於火車專列為包車性質，關於火車專列遊客退團收取損失如下：
◆旅遊訂金每席NT$40,000.-，本社收取訂金後確認保留機位及火車位。
◆收取旅遊訂金後如因個人原因取消，訂金不予退還，出發日期前 45 天支付尾款。
◆出發日期前 15－29天退團收旅遊費用總額 50%。
◆出發日期前 1－14天（含）退團收旅遊費用總額 85%。
◆出團當天退團收取旅遊費用總額的 100%。
◆旅客可以在出發前15天可接受更換出遊人員，遊客需自行負擔機票重新處理費用。
以上條款為旅遊合同的補充約定，如與主合同約定不一致的，以本補充約定為准。

一座來了就不想走的城市。成都不僅地處全川中心，成都平原沃野千里，自古以來富足豐饒，擁“天府之國”之美譽。作為四川省省會，它有著3000餘年的建城史，古為蜀國地，前蜀皇帝在此廣植芙蓉，故成都簡稱“蓉”，別稱“芙蓉城”。成都是一座悠閒、樂觀、寧靜、繁華又灑脫的城市，是享樂天堂，是美女搖籃，是美食故里；成都人文景觀豐富，自然風貌也獨具一格。相較於光怪陸離的現代化城市帶來的焦慮感，成都這座城市就如同一個怪異的存在，在這裏，慵懶閒適才是這座城市的真實味道和品性。

錦里古街位於成都市武侯祠旁，是成都最具代表性的歷史文化街區之一，歷史可追溯至秦漢、三國時期。街區融合三國文化與川西民俗，青石板路、紅燈籠與古建築相映成趣，充滿濃厚蜀地風情。漫步錦里，可品嚐地道川味小吃，欣賞川劇變臉、民俗表演，感受熱鬧的市井氛圍。廟會期間，這裡更匯聚各地特色表演與傳統手藝，展現川蜀文化的多彩魅力。錦里不僅是品味美食、購買手作的好去處，更是體驗成都悠久歷史與民俗文化的絕佳窗口。

成都太古里位於錦江區，是結合川西傳統建築與現代時尚的開放式商業街區。這裡保留老街巷的獨特格局，四合院與寺廟建築錯落其中，與現代玻璃大樓、國際品牌旗艦店相互輝映。園區內集合了高端購物、餐飲、藝術展覽、潮流活動等多元空間，是感受成都國際都市活力與人文魅力的熱門地標。遊客可在古今交融的街巷漫步，品味地道美食、參觀美術館，或在特色小店選購紀念品，體驗時尚與文化交織的獨特旅程。

本日預計搭乘【錦繡天府號列車】時間：成都安靖站 20:00 → 西昌站 翌日 07:00，實際車次及時間依最終說明會資料為準。

是世界文化遺產、世界自然遺產、全國重點文物保護單位、國家級風景名勝區、國家5A級旅遊景區。建設於古代並使用至今的大型水利工程，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程，被譽為“世界水利文化的鼻祖”，榮獲世界文化遺產的殊榮。蜀郡太守李冰，徵發民工在岷江流域興辦許多水利工程，其中以他和其子一同主持修建的都江堰水利工程。這項工程主要有魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口進水口三大部分構成，一直發揮著防洪灌溉的作用，使川西平原成為“水旱從人”的“天府之國”。開創了中國古代水利史上的新紀元，標誌著中國水利史進入了一個新階段，在世界水利史上寫下了光輝的一章。都江堰水利工程，是中國古代人民智慧的結晶，是中華文化劃時代的傑作，更是古代水利工程沿用至今，"古為今用"、碩果僅存的奇觀。

可愛的熊貓，這些熊貓有不少是來這裡參加野化過渡訓練的，它們來到這裡，接受野化訓練，然後接受評估，根據評估的結果，確定是否適合放歸到大自然中。為了不驚嚇到熊貓，在參觀時，請不要大聲喊叫，保持安靜。

都江堰仰天窩廣場的大熊貓雕塑是這座城市的地標性裝置藝術，這個蹺腿躺在草坪上，正拿着自拍桿自拍的熊貓雕塑體型巨大——長26.5米、寬11米、高12米，體重130噸，吸引無數遊客駐足拍照。雖然體型被網友笑稱「XXXL」，但卻絲毫不顯笨重，來自荷蘭的設計師弗洛倫泰因·霍夫曼和製作團隊用300萬根漆面不銹鋼絲組成了大熊貓的黑白毛髮，讓雕塑看上去就像一隻憨態可掬的大熊貓來到了城市之中。您可在廣場上與「XXXL熊貓」合影留念，體驗城市與自然、藝術與趣味交融的獨特旅程。

備註：此天行程由天府號列車安排陸上行程及酒店

古稱臨安，地處雲南紅河，是彝、漢、哈尼、回等多民族共居的千年古城。青石巷陌，朱家花園、雙龍橋間流淌著滇南文脈；紫陶窯火不熄，刻繪著各族交融的匠心與審美。

古城以明清風格為主，擁有早於天安門28年的朝陽樓、滇南大觀園朱家花園、規模宏大的建水文廟以及知名的雙龍橋等名勝。遊客可搭乘百年米軌小火車遊覽，並品嚐烤豆腐、汽鍋雞等道地美食，是深度感受滇南文化的首選地。

登高”滇府第一樓”，俯瞰古城風貌，是建水歷史與建築文化的標誌性象徵。

中國南方最大規模享有“滇學名邦”之譽。建築恢弘，規制完備。

滇南私家園林典範，素有“滇南大觀園”之稱。院落佈局精巧，雕樑畫棟，融合居住、園林與藝術於一體。

（建水米軌觀光火車）是雲南最受歡迎的浪漫復古鐵道體驗。它行駛在建水至團山之間，這條鐵路改建自 1915 年通車的「個碧石鐵路」，是中國最早的民營鐵路之一，也是珍貴的百米軌（軌距僅 1 公尺）文化遺產。

整條街上，既可以欣賞選購紫陶器具，又可以品嚐各種當地特色美食。品味琳琅滿目的建水特色美食，感受煙火升騰的地道風情。

本日預計搭乘【錦繡天府號列車】時間：蒙自站 19:00 → 重慶西站 翌日 11:30，實際車次及時間依最終說明會資料為準。

多依樹景區包括多依樹、愛春、大瓦遮等連片上萬畝梯田，像版畫一樣連綿壯觀。尤其是日出的時候，朝陽的光輝在梯田水面上跳躍，變幻出多樣的色彩。

位於雲南紅河之濱，是彝、苗、壯、回等多民族共生的邊地古城。過橋米線從這裏起源，一碗湯承載家的溫度；彝族十月年鼓聲悠遠，苗嶺飛歌穿雲，回鄉清真坊香飄巷陌。蒙自，是高原水鄉，更是各族文化在舌尖、節慶與街巷間生生不息的和美家園。

南湖位於蒙自縣城南，原名草海。明朝時知府帶領民眾，將湖中淤泥雜草取出，壘成三座小山，分別用神話中仙人居住的蓬萊、瀛洲、方丈三仙山為名。並從縣城數里外引來酒雞泉、法果泉等四泉的水灌入湖中，形成大小兩個湖泊。南湖湖堤種植垂楊，園內種植了許多花草樹木，現為南湖公園。南湖公園主要的建築是雄偉的瀛洲亭，至今保存完好。因有文人學士常來吟詩詞作對聯，又有“學海”之稱，雲南著名的過橋米線傳說便起源於此。

是滇越鐵路和箇碧石鐵路上的車站，位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市觀瀾街道碧色寨村。碧色寨站建於1909年，為中國最早的火車站之一，是滇越鐵路上唯一的特等站，也是中國唯一一條民營鐵路箇碧石鐵路的始發站。1992年車站客運停運，2010年關閉。碧色寨站原隸屬昆明鐵路局昆河鐵路公司，是四等站。

06:30-07:00 「晨風輕拂萬山過，登高盡攬月星河」 歡迎享用早茶早咖啡。

07:00-08:30 遊輪中西式自助早餐。

08:30-11:30 停靠培陵碼頭，岸上遊覽二選一。

A 線：白鶴梁水下博物館+涪陵搾菜歷史記憶館。

B 線：816 工程遺址。

※重要提示：若因天氣、水文、航道等不可抗力情況停靠豐都港，上岸遊覽調整為 豐都鬼城。

12:00-13:30 遊輪-中西式自助午餐。

14:00-16:00 在遊輪上參加豐富多彩的文化活動。

17:00-18:00 遊輪-中西式自助晚餐。

18:30-22:00 停靠忠縣碼頭，上岸觀賞大型山水實景秀《烽煙三國(約 70 分鐘)》。

※重要提示：如演藝活動取消或停演，將改為次日下午安排小船遊覽 巫山神女溪。

21:45-22:45 露天影院。

816 工程景區位於重慶市涪陵區白濤街道，作為自主設計建設的在山洞裡部署的核原料生產基地，絕密代號“816”。1966 年由中央軍委批准建設，全稱是“三線建設進洞的原子能反應堆及化學後處理工程”。它是新中國“三線建設”1100 多個項目中的典型代表。當年全國先後調集 6 萬餘名建設大軍奔赴白濤，開始長達 18 年的工程建設。工程經歷了急建、緩建、停建三個階段，總開挖面積 10.4 萬平方米，洞由 18 個大型洞及 130 多個導洞、支洞、隧道及豎井組成，主洞室高達 79. 6米，到 1984 年完成建築工程量 85%，安裝工程量約 60%，總投資達 7.46 億元人民幣（當年物價）。因工程設計和建設的複雜性、艱鉅性被世人稱為“洞裡三峽、地下長城”，“深埋大山的和氏璧”，更具有神奇、神祕、神聖的“三神”的特點。

忠縣原名臨江縣，唐貞觀八年，因感念此地的歷史人物巴曼子刎首留城、嚴顏與甘寧忠勇忠信，而將此地改名為忠州。《烽煙三國》即是以「忠義」精神為核心，由關羽的傳奇故事為主線的大型實景演出，通過全息 3D 立體投影、可移動觀眾席和超大的水域舞台等技術和設備，以真人、真馬的方式，再現了三國時期的重大戰役和事件；演出規模宏大，場面震撼，為觀眾帶來一場視覺盛宴。

06:30-08:00 遊輪自助早餐。

09:00宜昌茅坪碼頭離船，船家為您提供茅坪港-三峽遊客中心行李托運服務，輕鬆遊覽國之重器-同港口換乘豪華觀光遊輪 三峽升船機·船過三峽大壩-船遊西陵峽東段-過葛洲壩船閘。

約 13:30抵達宜昌三峽遊客中心。
※溫馨提示：因水文、水位、天氣、航道管制、公共衛生、船閘檢修或景點臨時關閉等不可抗力原因，遊輪實際停靠港口及行程景點可能會有所調整或取消，敬請諒解。

感受三峽垂直升船機，體驗乘百米“升船電梯”。三峽升船機被譽為三峽工程最後的“謎底”，當它向世界揭開其神秘面紗後，許多外國專家都感歎中國人又完成了一項不可能完成的任務。三峽升船機就像在 40 層樓的建築上安裝了一個巨大的電梯，可以連同承船廂一起將船舶一次提升 113 米，最大提升重量 15500 噸，相當於同時提升 20 萬人。整個提升過程約 10 分鐘，船舶通過三峽升船機過壩只需要四十分鐘，相比於以前翻壩公路所需一整天、五級船閘所需四個小時，三峽升船機是名副其實的電梯過壩“快捷信道”。

三峽大瀑布，又名白果樹瀑布，坐落於湖北省宜昌市夷陵區黃花鄉新坪村，是國家5A級旅遊景區，也是被譽為「中國十大名瀑」之一的著名景點，更被譽為中國第三大瀑布。三峽大瀑布景區山水環抱、綠樹成蔭，空氣清新宜人，堪稱天然大氧吧。即使在盛夏時節，這裡依然涼爽沁人，是避暑納涼的理想勝地。以溪水為脈絡，從入口順流而上，沿途分布著滴水瀑、虎口瀑、子母石疊瀑群、珍珠瀑、響水瀑、雙飛瀑等三十餘道大小瀑布，溪流全長近五千米。瀑布或奔流直下，氣勢磅礴；或輕盈如紗，柔美靈動。水聲轟鳴與鳥語花香交織成詩，讓人流連忘返。瀑布間清泉淙淙，溪水蜿蜒，兩岸峽谷林木蒼翠，遊人可沿著棧道近距離感受飛瀑奔流的壯觀。三峽大瀑布還有「橋的博物館」之美譽，園區內共建有21座各具特色的橋樑。這些橋樑橫跨溪流與峽谷，設計精巧、造型別緻，有拱橋、吊橋、石橋、木橋等多種風格，或飛跨溪谷之上，或靜立水邊林間，與周圍靈山秀水交相輝映，共同構成一幅層次豐富、動靜結合的山水畫卷。站在橋上遠眺，溪流瀑布、林間雲霧、遠山疊嶂盡收眼底，令人心曠神怡。

李子壩位於重慶市渝中區西部，地處鵝嶺懸崖之下、嘉陵江畔一帶。因江邊的二級階地名為「李子壩」，故而得名。這裡不僅是一處地理標誌，更因其獨特的城市景觀而聞名全國。其中最受矚目的便是李子壩觀景平台，位於嘉陵江濱江路，正對著輕軌穿樓的經典視角，站在平台上，遊客可以近距離欣賞到列車呼嘯而過、穿樓而出的震撼場景，將城市的現代感與地勢的奇特性完美結合。李子壩車站屬於重慶軌道交通2號線，也是中國第一座與商住樓共建共存的軌道交通高架車站，當單軌列車從樓宇中間穿行而過時，並不影響居民的日常生活，反而成為「人居與交通和諧共處」的典範。這一獨特設計讓它在近年迅速走紅，成為重慶最具代表性的「網紅車站」，吸引無數遊客拍照打卡。

歷史可以追溯到明朝，當時有一口井距離居民住處正好是十八步石梯，當地人稱其為「十八梯」。十八梯傳統風貌區，位於重慶市渝中區中興路1號，南臨解放西路，北臨中興路，坐落於長江江畔，佔地約88畝，建築面積約16.1萬平方米，分為南北風貌景觀帶及東西旅遊拓展帶，兩帶中打造「”十八景”，含有“花街鳥語”、“黃葛掛月”自然風貌景觀2個，“古井春風”、“較場攬勝”等藝術景觀7個，“於公揮毫”、大轟炸遺址等歷史展陳3個，以及“響水茶香”、“巴渝人家”等特色運營6個。古樸的建築和凹凸不平的石板路還帶著歲月的味道，有人特意前來打卡，也有人只是來靜靜地走一走，在長長的、彎曲的階梯上、小巷中，找回屬於童年的記憶。