今日集合於桃園國際機場，由專人協助辦理出境手續後，搭乘客機飛往排名日本第三大機場～【名古屋中部國際機場（簡稱CENTRAIR）】，此機場於94年2月17日才啟用的，也是繼關西國際機場，為日本第二座填海造地的海上機場，「中部國際機場」（簡稱CENTRAIR），此機場擁有3,500公尺長的跑道，且全天候24小時營運，航空網路可連結日本國內26個大都市。機場最大的特色是重視環保，特別是海洋生態維護，並已在2000年3月取得環境經營系統的ISO認證。而另一個特色，則是日本國際機場中首次設有展望風呂，當初設計之時，即將中部國際機場大樓規畫成一座大型娛樂城，4層樓的建築裡，2樓為入境大廳，3樓是出境大廳，4樓則為商店、餐廳、溫泉等設施。

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【惠那峽展望台】惠那峽展望台(欣賞國家天然保護物~傘岩):位於岐阜東部的惠那峽是分佈著受自然侵蝕而形成的奇岩怪石的斷崖絕壁，從大井水壩將木曾川攔截而成的人造湖開始一直延續至上游的中津川。猶如刺入地面的傘岩，這是國家的天然保護物，它與覆蓋著褐紅色苔的紅岩，都是峽谷中的奇岩怪石的代表。惠那峽的櫻花、杜鵑花和紅葉在巨岩的相襯下顯得更加美麗，前來賞景的遊人絡繹不絕。 櫻花期預測：約4月上旬至4月中 ※ 紅葉期預測：約11月中旬至11月下旬

【木曾古道紀行～馬籠宿】（進入時光隧道回到江戶時代昔日風采）:妻籠、馬籠最負盛名的是完整保存江戶時代旅館街的原貌，是舊時連結江戶（現在的東京）與京都的交通要道而發展起來的大路。在江戶時期曾是著名的驛站，附近有許多提供旅客休息的客棧，一直到現代交通工具興起後才漸漸沒落，不過這裡仍保有江戶時代的街道景像。沿著石塊造的坡路仍保存有格子模樣的古風民家，完整地體現約300年前江戶時期的街景。沒有玻璃與油漆的大小間旅籠（旅館）、茶屋、土產店、共80多間鱗次櫛比、形成傳統市集，是日本國家指定的重要傳統建築物保護區。為了保留當時的風貌，全區域不豎立電纜、電線桿、連日本國內非常普遍的自動販賣機都沒有。街道內尚有4家至今已營業200多年的旅籠和江戶時代的建築，入夜後門禁、息燈、沒有卡拉OK，房間內也沒有電視，完全顯現幽靜的江戶時代情趣。

【庄川峽遊船 】搭乘最人氣之賞雪溪谷景觀的庄川峽，庄川發源於飛山中，自白川鄉五箇山流貫整個礪波平野，您可搭乘遊覽船,隨著船的行進感受緩緩流動的清流波動，欣賞兩邊絕壁景致，體驗幽然深遂的溪谷風情。

【近江町市場】在這裡有販賣日本海新鮮魚產的鮮魚店、販賣特產「金澤蔬果」的蔬菜水果店、乾貨海產店，以及販賣日常用品的雜貨店、飲食店等160家的店舖林立於此。於2009年4月重新整修過的「近江町市場館」開幕了，兩層樓的空間約10間飲食店及地下一樓的藥局、超級市場等15家店舖，將吸引更多的購物人潮。

【兼六園】位於金澤市中心，佔地廣達10萬平方公尺，與茨城縣水戶市的偕樂園和岡山縣岡山市的後樂園齊名，被稱為日本三大名園；兼六園於1676年開始建造，共計170多年才完工；兼六出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，分別是「宏偉、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」，六種好園林的特質。原本只是金澤城的庭園，後因歷代藩主的多次整建翻修而成為一座迴遊林泉式庭園，園內小橋飛瀑、石燈籠、亭台水榭，若細心觀賞，將可發現庭院中的花草樹木所反映的四季風情，春天的櫻花、夏天的蒼蒲、秋天的楓紅、冬天的松雪，每個季節都有不同的美景，亦是石川縣唯一入選賞櫻百選之地。

【傘松雪吊】每年11月1日起，費時1個月架成的松樹雪吊(繩)在冬季的雪景中，形成一道獨特的夢幻般風景，總是美不勝收。

【金澤東茶屋街】茶屋是日本傳統娛樂飲食場所，在江戶時代是個可以觀賞藝妓舞蹈及聆聽音樂的地方。茶屋的特徵是在當時僅有最高級官員家宅邸才能建的二層式木造竹建築和成排的細格子門窗，讓整條街顯得古色古香，靜靜遙想昔日歌舞昇平的年代。在全國只有京都的祇園及此處的茶屋街被指定為文化財產。

備註:香林坊夢幻雪吊燈飾慶典2023/12/1~2024/02/17 PM17~22點（香林坊～武藏野），會依時間許可安排參觀或自行前往欣賞，若未入住金澤市區時，行程將自動取消。敬請了解！

【中部國際機場】為日本中部地區的一個海上國際機場，位於愛知縣名古屋市以南的約40公里常滑市、 伊勢灣上的一個人工島上，是繼長崎機場及大阪關西國際機場，日本第三座填海造陸之海上機場， 中部國際機場在2000年8月開始興建，在2005年3月25日舉辦的愛知世界博覽會開幕前，於2005年2月17日正式啟用。機場中同時規劃有歐風街道的洋式商店街與仿大正．江戶時代建築和風商店街，並且設有大浴場，為日本唯一的設在機場中的可觀看飛機起落的眺望浴場 由本公司專業導遊協辦離境手續之後，搭乘豪華噴射客機飛返台北溫暖的家，結束此次愉快難忘的日本東瀛之旅。